Шкафы управления задвижками (ШУЗ, ШУЭП, БУЭП) – электрощиты для дистанционного и автоматического управления задвижками с электроприводом: подают питание на мотор-редуктор, обрабатывают сигналы концевых выключателей, защищают двигатель от перегрузки и короткого замыкания, передают состояние арматуры в АСУ ТП или на щит оператора.
Без шкафа управления задвижка с электроприводом в эксплуатацию не вводится: сам электропривод – это только мотор-редуктор, шкаф обеспечивает логику работы (открыть/закрыть/стоп), защиту, индикацию и интеграцию с верхним уровнем.
Совместимость с электроприводами
- Многооборотные ГЗ-А, ГЗ-Б, ГЗ-В, ГЗ-Г, ГЗ-Д – для клиновых задвижек 30ч939р, 30с941нж, 30ч906бр.
- Многооборотные с электрическим блоком концевых выключателей – серии ГЗ-А-100-Э, ГЗ-А-150-Э.
- Многооборотные взрывозащищённые – ГЗ-ВА-100-Э, ГЗ-ВА-150-Э для нефтегазовых производств.
- Однооборотные – ГЗ-ОФ-100/30 до ГЗ-ОФ-12000/75 для шиберных и дисковых затворов.
- Однооборотные взрывозащищённые – ГЗ-ОФВ-100/30 до ГЗ-ОФВ-12000/75.
- Четвертьоборотные – ГЗ-ОФ-25/5.5К для запорных дисковых.
Функции шкафа управления
- Реверсивное управление двигателем – пуск, остановка, изменение направления вращения.
- Защита по току – автоматическое отключение при перегрузке и коротком замыкании.
- Контроль фаз – блокировка пуска при пропадании или обрыве фазы.
- Обработка концевых выключателей – остановка при достижении крайних положений «открыто» и «закрыто».
- Индикация положения задвижки – на щите шкафа: «открыто», «закрыто», «промежуточное».
- Сигнализация аварии – световая и звуковая, передача сигнала в АСУ ТП.
- Три режима управления – с кнопок на щите, дистанционно из АСУ ТП, ручное (с самого привода маховиком).
Принцип работы
Сигнал управления (от оператора, АСУ ТП или пожарной автоматики) поступает в модуль формирования команд шкафа. Через реверсивный пускатель подаётся питание на мотор-редуктор электропривода. При достижении крайнего положения концевой выключатель размыкает цепь – двигатель останавливается. Если в процессе движения возникает перегрузка (заклинивание задвижки, посторонний предмет в проходе) – модуль защиты отключает питание до устранения причины. Индикатор положения отображает текущее состояние задвижки в режиме реального времени независимо от способа управления.
Основные характеристики
- Диапазон рабочих температур – от –20 до +40 °C (стандартное исполнение), от –40 до +40 °C (северное).
- Уровень влагозащиты – IP31 базовый, IP54 для повышенной влажности, IP67 под заказ для подтопляемых помещений.
- Способ размещения – на стене (базовый), напольный шкаф под заказ.
- Напряжение управляющих цепей – 230 В AC и 5 В DC.
- Напряжение питания двигателя – 380 В (трёхфазная сеть).
- Предельный ток нагрузки – 1,6 / 2,5 / 4 / 6,3 / 10 / 18 А (по модификации).
- Климатическое исполнение – У2, УХЛ4 по ГОСТ 15150-69.
Когда нужен ШУЗ, а когда БУЭП
ШУЗ (шкаф управления задвижкой) – основной формат для одной задвижки на объекте. Содержит всю логику в одном корпусе, монтируется в насосной или ЦТП.
ШУЭП (шкаф управления электроприводом) – расширенный вариант с дополнительными модулями (временная задержка, мониторинг аварий, плавный пуск). Используется на ответственных объектах – пожарная автоматика, нефтепроводы, ТЭЦ.
БУЭП (блок управления электроприводом) – компактный модуль для встраивания в общий щит управления (АСУ ТП), без собственного шкафа. Применяется, когда задвижек на объекте десятки и общий щит дешевле отдельных шкафов.
Частые вопросы
Можно ли использовать ШУЗ от Болида с задвижкой Гранар?
Да, если электропривод совместим с серией ГЗ или имеет стандартный интерфейс ISO 5210. Шкафы Болид С2000-АСПТ и Рубеж-2ОП рассчитаны на работу с любыми приводами этой группы независимо от производителя задвижки. Проверка совместимости – по техническому заданию приводу и шкафу.
Что делать, если задвижка не открывается с электроприводом?
Большинство электроприводов ГЗ имеют дублирующий ручной маховик – им можно открыть задвижку при отключении питания, поломке мотора или сбое в шкафу. После ремонта мотора и подачи питания привод нужно «привязать» по концевикам – откалибровать крайние положения.
Подходит ли стандартный шкаф для пожарной задвижки?
Только если шкаф сертифицирован для систем противопожарной защиты и интегрирован с пожарной сигнализацией. Для пожарных задвижек 30ч906бр и 30ч939р используются шкафы серий Болид С2000-АСПТ или Рубеж-2ОП, которые принимают сигнал от системы пожарной сигнализации и автоматически открывают задвижку.
