Задвижки чугунные – запорная фланцевая арматура с корпусом из серого или высокопрочного чугуна (СЧ, ВЧ), применяется на трубопроводах воды и систем ЖКХ при температуре среды до +225 °C и давлении до Ру-16. Чугун дешевле стали при сопоставимой коррозионной стойкости к воде и нейтральным средам, поэтому остаётся стандартом для водоснабжения, отопления, канализации и пожарного водопровода – там, где не нужны параметры пара и нефтепродуктов.
На складе в Москве у нас 128 чугунных задвижек: ЛМЗ (42 позиции), Арма-Пром (16), плюс китайские поставки (70). По присоединению – все фланцевые. Доставка по России – любой ТК.
Артикулы и серии на складе
- 30ч6бр – клиновая чугунная фланцевая, металлическое уплотнение, Ру-10, температура до +225 °C. Самая ходовая серия для тепловых сетей и водоснабжения.
- 30ч39р – клиновая с обрезиненным клином (EPDM), Ру-16, температура до +75 °C. Герметичность класса А без притирки, основная серия для холодного водоснабжения и канализации. В разговорной речи – «МЗВ» (модернизированная задвижка водопроводная).
- 30ч906бр – чугунная под электропривод, Ру-16. Используется на пожарном водопроводе и в АСУ ТП.
- С невыдвижным шпинделем и обрезиненным клином – для установки в колодцах и подземных камерах, где над арматурой ограничено пространство.
Где применяются чугунные задвижки
- Водоснабжение и водоотведение – магистральные и квартальные сети, водопроводные колодцы, насосные станции.
- Тепловые сети – подающие и обратные магистрали при температуре теплоносителя до +150 °C (для 30ч6бр – до +225 °C).
- Системы отопления – на вводах в здания, в ИТП и ЦТП.
- Канализация и ливневые сети – на коллекторах при технологических переключениях.
- Пожарный водопровод – с электроприводом для дистанционного открытия по сигналу пожарной автоматики (30ч906бр).
Особенности конструкции
Большинство чугунных задвижек на складе – клинового типа: запирающий элемент выполнен в форме клина и в крайнем нижнем положении уплотняется между двумя наклонными сёдлами корпуса. По типу клина выделяют два конструктивных варианта:
- Металлический клин (30ч6бр) – требует периодической притирки сёдел, выдерживает повышенные температуры. Класс герметичности обычно D по ГОСТ 9544-2015.
- Обрезиненный клин (EPDM) (30ч39р, 30ч906бр) – металлический клин с резиновой обкладкой по периметру. Даёт герметичность класса А без притирки, но ограничен температурой до +70…+100 °C и не подходит для пара и нефтепродуктов.
Корпус из серого чугуна (СЧ 20 по ГОСТ 1412-85) или высокопрочного с шаровидным графитом (ВЧШГ, ГОСТ 7293-85). ВЧШГ выдерживает гидроудары и применяется на пожарных линиях; СЧ дешевле и используется на спокойных водопроводных сетях.
Чугун или сталь – что выбрать
Если параметры среды – вода, температура до +200 °C, давление до 16 бар – чугунная задвижка дешевле стальной в 1,5–2 раза при том же ресурсе. Стальные нужны при температуре выше +225 °C, давлении выше Ру-25, на паре, нефтепродуктах, химически агрессивных средах или там, где есть риск разрушения корпуса от гидроудара или промерзания (чугун хрупок при отрицательных температурах). На отопительных и водопроводных магистралях в зданиях и колодцах выбирают чугун; на ТЭЦ, нефтепроводах, в тепловых сетях с высокими параметрами – сталь.
Частые вопросы
Почему 30ч39р называют «МЗВ»?
МЗВ – аббревиатура «модернизированная задвижка водопроводная», внутреннее обозначение завода-разработчика. В современной классификации ЦКБА то же изделие проходит как 30ч39р. На многих сайтах и в технических заданиях встречаются обе записи – это один и тот же артикул.
Можно ли ставить чугунную задвижку на пар?
На насыщенный пар низкого давления (до Ру-10, температура до +183 °C) можно поставить 30ч6бр с металлическим уплотнением. Серии с обрезиненным клином (30ч39р, 30ч906бр) на пар не рассчитаны – резина деградирует при температуре выше +100 °C. Для пара выше Ру-10 используют стальные задвижки.
Что такое задвижка «Лудло»?
«Лудло» – народное название чугунной клиновой задвижки с обрезиненным клином, по фамилии американского инженера Генри Лудло (патент 1862 года). В современной номенклатуре под «Лудло» обычно понимают серию 30ч6бр или 30ч39р.
Какой класс герметичности у 30ч39р и 30ч6бр?
30ч39р – класс А по ГОСТ 9544-2015 (полная герметичность, нет видимых утечек). 30ч6бр – обычно класс D (допускается нормированный пропуск). Если требуется полная герметичность на металлическом уплотнении – нужна притирка сёдел и проверка после монтажа.
Какие фланцы нужны для чугунной задвижки?
Ответные фланцы – стальные плоские приварные по ГОСТ 12820-80 или воротниковые по ГОСТ 12821-80. Размеры присоединительных размеров фланца задвижки – по ГОСТ 12815-80. Для каждой Ду свой комплект болтов и прокладок (паронит, EPDM), их обычно докомплектовывают отдельно.
